Përzierja e saktë e karburantit për motosharrën?

Motosharra juaj me benzinë funksionon me një përzierje karburanti të përbërë nga benzina dhe vaj motori. Përdorimi i përbërësve me cilësi të lartë bën gjithë ndryshimin.

19.06.2026

Një enë kombinimi mbi një tavolinë pune, e vendosur midis bidonëve të STIHL MotoMix dhe vajit për zinxhir BioPlus

Përmbledhje
Raporti i përzierjes së karburantit të motosharrës
Duke përdorur benzinë E10
Lista e kontrollit: përzieni karburantin tuaj
Listë kontrolli & video: furnizimi me karburant i motosharrës
Ruajtja e përzierjes së karburantit
Ndihmë! Kam përdorur karburantin e gabuar në motosharrë
Rekomandohet: STIHL MotoMix

Përmbledhje: përzierja e karburantit për motosharrën

Sigurohuni gjithmonë që përbërësit e përzierjes suaj benzinë–vaj të jenë të cilësisë së mirë.
Përdorni gjithmonë raportin korrekt të përzierjes. Për motorët dy‑taktshe, raporti është 1:50 (vaj motori : benzinë).
Benzina E10 mund të përdoret në mjetet STIHL dhe VIKING.
Periudhat e ruajtjes ndryshojnë në varësi të përzierjes. Përzierja e përgatitur vetë mund të humbasë përshtatshmërinë për përdorim pas rreth 30 ditësh ruajtjeje.
Zgjedhja më e sigurt dhe më e thjeshtë është përdorimi i përzierjes së gatshme të karburantit. STIHL MotoMix në motosharrën tuaj

Pse është e rëndësishme përdorimi i përzierjes së saktë të karburantit për motosharrën

Duke qenë se përzierja e karburantit e motosharrës furnizon motorin me energji, është e kuptueshme që përgatitja e saj e saktë është thelbësore: karburantet e papërshtatshme dhe raportet e gabuara të përzierjes mund të shkaktojnë dëmtime serioze, duke çuar në bllokimin e pistonit, konsumim të tepruar dhe, në fund, në një jetëgjatësi më të shkurtër të pajisjes. Ne rekomandojmë raportin e mëposhtëm të përzierjes për motosharrat STIHL me 2-MIX dhe 4-MIX:

Nëse e përzieni vetë karburantin për motosharrën tuaj

1:50 = 1 pjesë vaj + 50 pjesë benzinë

Për shembull, mund të arrini një raport përzierjeje karburanti prej 1:50 me 5 litra benzinë dhe 0.1 litra (100 ml) vaj.

Benzinë

Benzina që shtoni në përzierjen e karburantit të motosharrës duhet të ketë një vlerësim minimal oktani prej 90 RON; benzina që është gjerësisht e disponueshme në stacionet e benzinës në Mbretërinë e Bashkuar është pa plumb dhe e vlerësuar në 95/97/98 RON, gjë që është më e mirë për shëndetin e përdoruesve dhe mjedisin gjithashtu. Përdorni karburant me cilësi të lartë për performancë më të mirë.

Vaj motori

Ju duhet të përdorni vetëm vaj me cilësi të lartë për motorët me 2 takte, dhe ai duhet të përmbushë kërkesat e klasifikimit TC. Ne rekomandojmë vajin e motorrit 2-taktësh STIHL, i cili është formuluar posaçërisht për mjetet STIHL dhe do të zgjasë jetëgjatësinë e sharrës suaj. Produktet me cilësi të ulët mund të dëmtojnë motorin, unazat e mbylljes (segmentet) dhe depozitën e karburantit të pajisjes suaj.

Si ta përzieni vetë karburantin

Përgatitni përzierjen e karburantit për motosharrë në një enë që është aprovuar për përdorim me karburante - STIHL shet bombola të kombinuara që janë ideale. Hidhni fillimisht vajin, pastaj benzinën; mbylleni bombolën dhe tundeni mirë për të kombinuar përzierjen e karburantit. Përzierja e karburantit tani është gati për përdorim në motosharrë. Kini kujdes kur hapni enën, në rast se është krijuar presion brenda.

Karburanti i duhur – nuk kërkohet përzierje

Mënyra më e lehtë për t'u dhënë mjeteve tuaja trajtimin më të mirë është duke zgjedhur karburantin STIHL MotoMix, një përzierje karburanti për motosharrë e parapërzier që është formuluar posaçërisht për mjetet tona dhe garanton performancë të lartë dhe jetëgjatësi të gjatë shërbimi.

Pamje nga afër e mbushjes me karburant të motosharrës nga një bidon kombinimi.

Përdorimi i benzinës E10

Benzina që përmban deri në 5% ose 10% etanol është përgjithësisht e përshtatshme për përdorim në të gjitha motosharrat dhe mjetet elektrike STIHL, si dhe mjetet e kopshtit STIHL që kanë motorë Briggs & Stratton, Kawasaki dhe Kohler.

Rregullimi i karburatorit për E10

Mund të keni nevojë të rirregulloni karburatorin për të kompensuar përbërjen e ndryshuar të karburantit. Në këtë rast, ju rekomandojmë të konsultoheni me një shitës të STIHL.

Çfarë është E10?

E10 tregon benzinë që përmban deri në 10% etanol. Benzina e klasit të lartë ka një përqendrim maksimal të etanolit prej 5%.

Lista e kontrollit: përzieni vetë karburantin e motosharrës

Përdorni vaj motorri me 2 takte STIHL ose vaj motori me 2 takte STIHL të klasifikuar nga TC me cilësi të mirë.
Përzieni vajin dhe benzinën në një raport prej 1:50.
Derdhni të dyja substancat në një bombolë karburanti të miratuar dhe tundeni bombolën për ta përzier.
Hapni bombolën me kujdes dhe mbushni motosharrën me përzierjen e karburantit.
Më poshtë do të gjeni disa këshilla për mbushjen e rezervuarit.

Motosharra STIHL MS 441 që mbushet nga një bombol kombinimi

Lista e kontrollit: furnizimi me karburant i motosharrës

Kujdes: benzina është jashtëzakonisht e ndezshme, kështu që kur merreni me përzierjen e karburantit dhe mbushni motosharrën duhet të mbani një distancë të sigurt nga çdo flakë e hapur, të shmangni derdhjen e karburantit dhe të përmbaheni nga pirja e duhanit. Mbushja me karburant duhet të bëhet në një distancë minimale prej 3 metrash nga zona e punës ku do të kryhet ndezja e motosharrës.
Para se të mbushni rezervuarin e karburantit, fikeni plotësisht motorin; nuk duhet ta mbushni atë ndërsa motori është i nxehtë, pasi ekziston rreziku i zjarrit nëse përzierja e karburantit derdhet.
hapni me kujdes kapakun e karburantit Me kujdes, në mënyrë që çdo mbipresion të çlirohet gradualisht, dhe sigurohuni që asnjë karburant të mos spërkatë nga rezervuari.
Duhet ta mbushni rezervuarin e motosharrës vetëm në hapësira mirë të ajrosura.
Kur mbushni rezervuarin e karburantit, kini kujdes që të mos derdhni përzierjen e karburantit ose të mos e lini të bjerë në rrobat tuaja. Nëse derdhni karburant, duhet ta pastroni menjëherë pajisjen dhe të ndërroni rrobat.

Pse është më mirë të përdorni shpejt përzierjen e karburantit për sharrën elektrike

Ndërsa një rezervuar karburanti mbaron shpejt kur jeni i zënë, mund të vini re se përzierja e karburantit lihet në sharrën elektrike të papërdorur për periudha të gjata gjatë muajve të ftohtë. Gjatë këtyre periudhave, çdo përzierje karburanti në bidon, në depozitën e karburantit ose në karburator ka gjasa të ndikohet nga oksigjeni dhe lagështia e pranishme në ajër. Kjo mund të jetë e dëmshme për përzierjen e karburantit, pasi mund të ndikojë në përbërjen e karburanteve komerciale të djegies, duke sulmuar potencialisht dhe madje duke eliminuar aditivët e përdorur nga prodhuesi, si p.sh. antioksidantët ose mbrojtjen kundër korrozionit. Këta përbërës shtesë ndihmojnë në përmirësimin e vetive të karburantit.

Depozitat rrëshinore

Ruajtja e gjatë mund të çojë gjithashtu në formimin e një "gome" rrëshinore, e cila është një mbetje që mbetet kur karburanti avullon. ërbërjet rrëshirore në karburant mund të çojnë në krijimin e depozitave në dhomën e djegies së motorit të motosharrës, si dhe në ngjitje dhe bllokime të grykave dhe filtrave të karburantit.

Shmangni ruajtjen e përzierjes së karburantit për motosharrë me motor dy‑taktshe për më shumë se 30 ditë

Në përzierjet e karburantit dy‑taktshe që përmbajnë karburante me etanol, vaji dhe benzina kanë tendencë të ndahen relativisht shpejt, pasi lagështia e ambientit lidhet me etanolin dhe fundoset në fund të përzierjes. Për këtë arsye, STIHL rekomandon që të shmangni ruajtjen për më shumë se 30 ditë të përzierjes së karburantit për motosharrë me motor dy‑taktshe që e përgatitni vetë, me qëllim minimizimin e ndarjes së përbërësve.

Kini kujdes ndaj ndarjes së përbërësve në përzierjen e karburantit.

apo të ndodhë ndarja e përbërësve, përzierja e karburantit nuk e ka më një shpërndarje të njëtrajtshme të vajit për motorë dy‑taktshe, ndaj nuk mund të jeni të sigurt që motori është lubrifikuar siç duhet. Lubrifikimi dhe ftohja e pamjaftueshme mund të shkaktojnë probleme në funksionimin e motosharrës, ose madje edhe bllokimin e pistonit. Një përzierje karburanti e ndarë nuk është më një produkt i përzier siç duhet, edhe nëse tundet fuqishëm.

Kam përdorur karburantin e gabuar në sharrën time elektrike, çfarë duhet të bëj?

Nëse rezervuari juaj i karburantit përmban një përzierje të gabuar karburanti, nuk duhet ta përdorni fare sharrën elektrike – as për një kohë të shkurtër. Zbrazni depozitën e karburantit duke përdorur një hinkë dhe derdhni karburantin e pasaktë në një enë të përshtatshme dhe të sigurt. Më pas, mbusheni depozitën me përzierjen e saktë të karburantit. Edhe pse kjo është zakonisht e mjaftueshme për të zgjidhur problemin, nëse motosharra nuk ndizet, mund të jetë e nevojshme të pastroni gjithashtu edhe kandelën e ndezjes.